聯(lián)軸器所連接的兩根軸的旋轉中心應嚴格的同心度，聯(lián)軸器在安裝時必須精確地找正、對中，否則將會在聯(lián)軸器上引起很大的應力，并將嚴重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，甚至引起整臺機器和基礎的振動或損壞等，因此，電機聯(lián)軸器的找正是安裝和檢修過程中很重要的工作環(huán)節(jié)之一。

一、一般情況下，可能會遇到以下四種情形
1）s1=s2,a1=a2兩半靠背輪端面是處于既平行又同心度的正確位置，這時兩軸線必須位于一條直線上。

2）s1=s2,a1≠a2兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向移位e=(a2-a1)/2.

3)s1≠s2,a1=a2兩半靠背輪端面雖然同心但不不平行，兩軸線之間有角向位移α

4）s1≠s2,a1≠a2兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α

聯(lián)軸器處于第一種情況是我們在找正中致力達到的狀態(tài)而第二、三、四種狀態(tài)都不正確，需要我們進行調(diào)整，使其達到第一種情況。

在安裝設備時，首先把從動機(減速機）安裝好，使其軸線處于水平位置，然后再安裝主動機(電機),所以找正時只需要調(diào)整主動機，即在主動機的支腳下面加調(diào)整墊面的方法來調(diào)節(jié)。

二、百分表找正具體操作步驟如下

1.電機就位；
2.4個10t液壓千斤頂頂起；
3.100*150平墊貼+100*150斜墊鐵墊實，便于粗找；
4.現(xiàn)場測出磁力中心數(shù)據(jù)，確定減速機側聯(lián)軸器與電機側聯(lián)軸器之間的距離：把轉子撬動測出最大竄動量，（如a=20mm）,最小竄動量（如b=16mm）,a-b=4mm,確定磁力中心=4mm,那么：減速機端與電機端聯(lián)軸器需留出7--9mm間隙；
5.將轉動軸兩端的半聯(lián)軸器分為4等份，并做標記；
6.將2個磁力表座分別固定在轉動軸兩端的半聯(lián)軸器相同等份位置；
7.將百分表固定在表座上，指針指向傳動軸的法蘭表面相同等份位置，調(diào)整大指針到表的零讀數(shù)；
8.輕輕盤車一周，記錄4等份位置的表的讀數(shù)；
9.根據(jù)讀數(shù)可以判斷出電機對減速機傳動軸上下、左右張口，首先通過調(diào)整電機地腳墊片來減少其上下張口，知道滿足需求，然后調(diào)整左右張口（通過左右移動電機來調(diào)整），要求各張口＜0.1mm；
10.緊固電機地腳螺栓，最后再打表復查對中數(shù)據(jù)，都符合技術要求，收工具完成；

三、激光對中方法如下

聯(lián)軸器激光對中，配置包含主機及兩個對射激光傳感器，導向式操作，測量精度高，特別對于高速轉子。

水平軸對中工作流程

A.開始軸對中測量. 

B.一旦開始軸對中測量， 所有的測量過程均被自動保存. 

C.即使因為各種突發(fā)原因?qū)е鹿ぷ髦袛啵ㄈ珉姵仉娏坎粔颍?午餐或工作時間過長需要休息等），均可以從上次中斷的地方繼續(xù)工作. 

D.最后的測量結果保存在文件管理其中. 

E.可以根據(jù)測量結果生成報告.

水平軸對中工作流程：測量結果

A.垂直方向 ：偏差和角度值. 

B.水平方向 ：偏差和角度值. 

C.對中結果評判（容差顯示）. 

D.添加或移除墊片值. 

E.箭頭指示水平方向的調(diào)整方向  

       數(shù)值表示調(diào)整值.

水平軸對中工作流程：實時調(diào)整

A.垂直方向 ：偏差和角度值. 

B.水平方向 ：偏差和角度值. 

C.對中結果評判（容差顯示）. 

D.添加或移除墊片值. 

E.箭頭指示水平方向的調(diào)整方向  

       數(shù)值表示調(diào)整值.

水平軸對中工作流程：報告生成

•添加圖片  •添加注釋  

•保存為 PDF或 Excel 文檔  

•生成帶電子簽名的報告  

•通過郵件發(fā)送報告