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內燃機車柴油機曲軸孔同心度檢測和校正

更新時間:2024-06-12   點擊次數(shù):1355次

曲軸在分解和組裝后都必須檢驗其同心度,分解前檢驗主要是為了掌握情況,便于修理。裝配后檢驗是為了檢查裝配質量。正常情況下,分解后的曲軸若按各種技術要求把曲軸的各個部件安裝回原來位置,每個曲柄的兩端都保持清潔光滑,而且每個螺栓按技術說明書規(guī)定的扭矩上緊,其同心度能夠符合技術要求。

 

Easylaser E950:壓縮機的曲軸孔同心度測量、氣缸頭,十字頭滑道和中間體的同心度測量、大型電機軸承座的同心度測量、冷床曲軸孔的同心度、TRT軸封的半圓同心度、風電塔筒同心度、鐵路機車柴油機曲軸孔的同心度、造船尾軸孔的同心度、柴油機曲軸孔的同心度測量。汽輪機隔板同心度測量。

測度精度0.001mm 測量跨度可達40m. 測量孔徑40-4000mm.


 

 

 

 

內燃機車柴油機曲軸孔同心度檢測和校正E950

瑞典Damalini AB公司制造的 easy-laser®激光幾何測量系統(tǒng),

功能:
1. 直線度
2. 柴油機繞度
3. 尾軸孔同心度
4. 軸系對中
5.法蘭平面度,機座平面度,克輪吊平面度,直角測量。
6. 尾孔的圓度測量

7. 尾管調整

 

 


 

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